大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于南沙pe保護膜廠里的問題，于是小編就整理了1個相關介紹南沙pe保護膜廠里的解答，讓我們一起看看吧。

恒大許加印67億港元入股賈躍亭FF，持股45％成為第一大股東，你怎么看？

從昨天聽到這個消息之后就感覺到有些驚訝，然后仔細翻看人家新聞。往后我就會發現其實。兄弟你這個標題是有問題的，他這個跟家庭沒有什么關系，我個人認為，是這個標題有點炒作的嫌疑了

因為恒大他最主要看中的的是ff的技術，因為從恒大年初開始說是要投資高科技。我認為這是這是開始投資高科技的第一步，第一步開始走到了現在然后并且看中的是ff的技術，其實它這個問題我認為。小編這個問題提出來的這個題目就是有些片面，他不能說是去怎么拯救賈躍亭，恒大只是看中了ff車的技術和未來的發展前景。認為說拯救老賈的都是有些瞎掰。恒大年初說的。投資高科技的幾大塊兒之一，也是相當的契合，所以，我認為這應該算是標題是有問題的。

最后咱倆說一下。其實在各位大神們面前都有各自的論點，我這種小神只能說是發表一下自己的觀點。如果說ff真的能夠量產，并且是能夠如介紹中所說，和視頻中所說，這樣的那么牛逼，我認為。我還是會選擇ff的，那么關于特斯拉我認為就不要去考慮了，所以我也認為這是最支持國產的一種方式，如果說可行，那么我認為ff。畢竟是成為暢銷中暢銷之一，絕對會超越他的。

因為ff，不管是從性價比也好，還是從功能性也好，都要遠超特斯拉。最主要的就是價格，特斯拉太貴了，而且出的事情太多了，我認為他們的系統還是有些不全面，如果ff真的可以的話，那么。不多說，是買的我想買一輛試一試。

在新能源這一塊，我覺得這種投資充分的說明了投資者的眼光和格局，從中可以看出，新能源是恒大未來布局的一個重要方面，而FF涉足的正是新能源汽車。新能源造車這些年一直受到官方鼓勵，新源車產業鏈日見成長，而且這一起趨勢也正代表著汽車行業的未來。而且恒大集團其多元化思路已有表露：積極探索高科技產業，逐漸形成以民生地產為基礎，文化旅游、健康養生為兩翼，高科技產業為龍頭的產業格局。并在生命科學、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、人工智能、機器人、現代科技農業等重點領域，和中國科學院共同創建引領前沿科技的“三大基地”。

這樣的企業在未來會給我們更多的驚喜，會創造跟多的不可能，期待吧！

許家印67億港元入股賈躍亭的FF汽車，并且占股45%，成為第一大股東。從恒大的層面來講，這是許家印的一個戰略性選擇。而且這個時候選擇投資新能源汽車，符合國家的發展戰略。

房地產企業經過十多年的黃金發展期，已經進入到了成長的末期，雖然在一定程度上依然保持著剛需狀態，但增長潛力已經衰弱，這個時候，房地產企業想的更多的應該是未雨綢繆的轉型發展。

對于恒大集團這樣的巨無霸地產企業，要想實現戰略轉型，并非是一朝一夕的，而是要做長期的謀劃。同時在戰略的選擇上一定不能出錯，萬一選擇失誤了，那就是全盤皆輸。所以說許家印這次出資投資賈躍亭的FF汽車，可以說是對新能源汽車產業的一個認知。

再一個67億港元，對于資產龐大的恒大集團來說，并不是一個特別大的資產，可以說是投石問路而已。

同時，賈躍亭雖然不是第一大股東，但他擁有的股份是1股頂10票，也就是說賈躍亭對于公司運營有絕對的主導權。雖然樂視事件讓賈躍亭聲譽受損，但其實樂視的根本原因還在于自身業務的過于寬泛，并沒有把主營業務做大做強。其實在樂視電視發展初期，在賈躍亭的領導下，樂視集團發展還是比較迅速的，也取得了比較驕人的業績。只不過是由于賈躍亭急于做大做強，盲目的發展業務觸角，最后造成整個集團業務鏈的崩裂。而在樂視事件之后，賈躍亭在很短的時間內，就在汽車產業做出了名堂，其個人能力是值得認可的，相信經過了樂視事件，賈躍亭在公司的經營上會吸取教訓，汽車產業發展值得期待?？赡苓@一點也是恒大許家印所重點關注的方向。

恒大許家印67億港元投資賈躍亭汽車產業，是一次戰略選擇或者是說業務調整，從目前來看是強強聯合，雙贏的結果，至于未來發展如何，讓我們拭目以待。

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