湛江地磚保護膜定制 湛江地磚保護膜定制廠家
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于湛江地磚保護膜定制的問題,于是小編就整理了2個相關介紹湛江地磚保護膜定制的解答,讓我們一起看看吧。
現在可以擺攤進點什么貨比較好賣?
?第一,擺地攤我覺著可以賣一些比較大眾的,大家需求的日常生活用品。,比如說衣服褲子鞋子,但這個時候拼的是質量和價格。
?第二,地攤的消費人群中有一部分是閑來無事,看見便宜又喜歡的就會有可能買,所以價位不要定的太高。
?第三,小吃也是不錯的選擇,可以是地方特色小吃
第四,或是一些飾品,或小孩子喜歡的玩具,能夠迎合大眾需要吸引眼球的東西。
我感覺擺攤賣小吃應該最賺錢,像什么烤面筋臭豆腐麻辣串一類的還有很多比較有特色的小吃那得自己看看當地的口味需要什么樣的,另外夜市賣衣服鞋包一類的也可以,但是這些會壓貨。還有就是生活用品之類的賣的也可以
擺攤進什么貨好賣,我覺得有如下幾點:
1.先考慮顧客的需求,看你定位的客戶群體是什么!
2.想擺攤的位置很重要!你不能去游泳館賣太陽鏡吧?
3.進貨的價位要定好。
如果是我的話,我就去某手里面直播間搶完了再去賣!哈哈哈!
對沒擺過地攤的小伙伴們,可以拿點兒童的鞋子,小玩具之類的!這些成本都不高,就算虧也虧不了多少錢的!
分享自己經歷過的經驗,可以在某巴巴上面進點貨,款式,碼數不用拿太多貨,一個款式,一個碼數拿個3到4組這樣!年齡段在1歲半-4到5歲這樣!在拿點這個年齡段兒童的玩具!比如,玩具車,小發夾,發巾等等,很多款式!上某巴巴一搜索,應有盡有!它上面都有批發價的,比如你拿貨一雙鞋子你批發價大概在7-8元!看你批發量的,少的量也就是這個價格!大的量就不是這個價了。
雖然這個掙不了多少錢,但是一個晚上下來也比你上一天班強點。最好是把地攤當個副業這樣來做!
天氣越來越炎熱啦,我覺得在夜市擺攤兒的時候,賣一些炸串啊,現做冰激凌,果汁之類的,因疫情原夜攤兒小吃好久都沒有吃到了,人們終于可以解解饞啦!擺攤兒還可以增加一筆小小的收入,何樂而不為呢?????
我建議你賣吃的吧,比如菠蘿蜜。
拿貨的時候可以只拿一個。大概一百多塊錢,一個菠蘿蜜賣完可以買到300
多到400之間!唯一的缺點就是你要親自剝,可能稍微有一點辛苦。但是掙錢就是要不怕苦。
我看見有很多網友給你建議,什么襪子呀,玩具呀,包包呀,飾品呀。我就想問一下你逛街的時候買這些東西的概率有多大?
今年跟往年它不太一樣。很多人的錢包空空,很多人都沒有掙到錢。最關鍵的是沒錢的人學會了存錢。很多人不消費,不是他們不消費,是他們沒有能力去消費,工資太低了。
在工資這么低的情況下,他們唯一消費的就是吃的,民以食為天嗎,對吧!不管你做什么。做吃的一定是讓你掙錢的。
協警和出租車司機哪個職業好?
兩個都是苦逼工作,有更好的選擇都不建議干,如果非要矮個子里拔高個子,個人認為選出租車司機相對更好。兩點理由:
第一,工資更高。協警基本上是公益崗,工資按照當地最低工資標準外加少量補貼核發,大概也就是解決溫飽問題。以小公所在的西部三線城市為例,協警工資應發也就是兩千八,扣除五險后兩千三四。而如果開出租車,一個月保守也有四五千,辛苦點六七千七八千不是問題,是協警的兩倍,在收入上存在明顯差距。
第二,時間更自由。協警和普通上班族一樣,都有固定的時間要求,且因為崗位特性,工作周期相對較長且枯燥。而出租車司機是自己幫自己打工,想干多干點,不想干可以稍微休息一下,自我把握的時間相對較多,更自由。在這點上,當出租車司機比當協警,承受不能轉正、不能提拔,窩囊著干臨時工更強。
當然,干協警也有好處。一是可以更多了解體制,有利于下一步公考或擇業;二是可能會有機會轉正,目前很多地方已經出臺政策,允許符合條件的協警通過直接面試考核等方式獲得事業編制,正式轉換身份;三是可以狐假虎威,協警很多在機關擔任文員,或者在交警等部門從事輔助執法工作,拉虎皮扯大旗,對于不知情的人而言有一定的社會地位,看起來比較牛氣。
換而言之,當協警或可借工作之名查出租車司機,而反過來出租車司機沒有任何辦法對付協警。一個管人,一個被管,在心理上還是有差距的。這也是協警最大的優勢。
綜上,如果家里不缺錢,不外乎工資待遇,或者本身有考公的想法,可以考慮去干協警,反之建議選出租車司機。
出租車司機和協警都是比較辛苦的職業。
出租車司機屬于給自己打工,多勞多得,從業司機每天要給車主交100-150塊錢。但是出租車司機非常辛苦,從事時間長很多司機都有肩周炎,頸椎病,前列腺炎等毛病。而且社保這些都要自己去繳納。
協警屬于給國家打工,每月工資固定,社保方面是由單位繳納一部分,剩下的在工資里面扣。在我們這邊,協警一月拿到手的工資在3000-4500左右。平時工作也比較辛苦,站崗、巡邏等。尤其是在冬天,天氣比較冷。節假日等人流量大的時候,也會比較辛苦。
個人認為,這兩個職業比較起來,協警比較好一些。相比較出租車司機,后面還是會有一些發展。比如工作時間長了之后,有可能可以通過考試等(大家都懂得)辦法進入編制。那時候工資會有一定的提升。工作性質和原本的協警又有了一些差別。福利等方面也會比較好。而出租車司機,怎么干都還是出租車司機,而且買車加上辦理營運證等的費用基本上在三四十萬左右,如果是從業的話,那么一個差不多能掙5000左右,自己再交社保什么的,工資跟協警差不多了。
就我個人而言,三四十萬不如做點小生意什么的。
想穩定,當協警。想掙錢,開出租車。從事警察、協警、出租車司機的朋友都有,簡單說一下吧,理性看待。。
收入:拿本地區說吧,其他地方不了解,四川地區三四線城市。協警工資2k+,很低,真的很低,但有五險一金,福利保障還是不擔心的。別說灰色收入,正式警察都不用想更別說你無權無勢無編制的協警,有灰色的那是領導(某些地區某些警種也許有,城區是沒得搞)。
出租車司機月收入6k+,保險要看老板,車是自己的收入更高些,保險那肯定是沒有的。這收入主要是跑路面,如果是定點火車站汽車站等人流集中區更高些,或者遇見去娛樂場所的客有外快??偠灾鲎廛囁緳C收入更加靈活,收入渠道更多。
職業風險:風險大家都差不多,和平年代傷亡率最高的警察。協警的主要風險是出警風險,巡警交警相對好點,派出所協警風險更大。出租車主要是路面交通風險。
工作強度:這兩職業都不輕松,協警加班加點有事協警上,警察們都隨時值班備勤協警你能輕松了?以交警的協警為最,路面吸塵器日曬雨淋都是你。出租車司機要掙錢一班12小時輪著轉,一天窩在車里胃病、頸椎病、肩周炎啥的是常見病,唯一好處你想休息就休息,當然前提是你不想掙錢。
職業地位:都有痛點。。協警召之即來揮之即去,人家見了你態度好是尊重的你身上的警服和國家的法律,但是懂得起的都知道協警沒有執法權,明眼人看肩章。出租車司機就是個服務的,這個得看自己的態度和客人,這方面稍微弱于協警。
職業發展:這兩都是和形形色色人打交道的職業,每個人都是不一樣的,情商和運氣這東西變數太大,只說普遍情況。協警的身份對進入警隊(轉正)并沒有任何幫助,得看每年的招警考試你學歷是否達標考不考得上,考不上白搭。(至于前面有案例說協警過了司法考試當了律師,我只能說這是個例,和人的學習能力和努力有關。協警平時接觸的主要是治安管理處罰法和道交法引發的問題,至于刑法接觸的僅僅是表面,更不用說其他的,這方面和大學法學院沒有可比性)。協警是青春飯,基本35歲以上就沒想法了,職業發展看你能學到什么?你學到的東西是否對你發展有用?
出租車司機在年齡上沒有局限性,當然成長的最多的是駕駛技術,更多的是人際關系,僅從職業本身看發展同樣受限但比協警要好點。
相對于出租車司機,我更傾向于選擇當協警。協警,更有利于個人的長遠發展。
老張,原來是我們臨近縣區公安局的一名協警。大學畢業以后老張就進入了公安局,從事協警工作。雖然協警工作比較忙,但是,老張一直不忘學習。畢業初期,一直想考公務員或者是事業編,想解決身份問題??墒鞘冀K未能如愿。好在2017年,老張奇跡般的通過了國家司法考試了,擁有了從事律師工作的權利。2018年,老張毅然辭掉了協警工作,應聘了一家律師事務所,從事律師工作。而他在協警的工作經歷和人脈資源,更好的幫助他開展工作。雖然僅僅工作一年半,但是老張已經出色的完成了幾個訴訟代理案件。
老張的故事很簡單,就是他這些年不斷學習,不斷奮斗的歷程。這也告訴我們,協警工作是有利于個人發展的。
一是協警工作較為穩定。協警一般都是勞務派遣的形式。協警的工資要比正式警察工資低很多。但是與出租車司機相比,還是比較穩定的,旱澇保收。而且單位一般都給協警繳納五險一金。在福利待遇上,協警與正式民警的待遇相差無幾。
出租車司機就不同了,他們的工作非常辛苦,每天都在奔跑在路上。收入不穩定,要想高工資,必須多出車,增加開車時間。雖然平時工作高,但是他們沒有五險一金,社會保障能力不足,一旦遇到生病住院,一切費用都需要自己承擔,得不償失。
二是協警發展前途較好。僅僅是當協警,他的前途并不是很好。但是,依靠協警工作,我們可以獲得更好的發展。協警工作較為輕松,一般都是嚴格按照8小時工作制。在8小時工作時間之外,我們可以從事很多事情,來提高自己,發展自己。就像開篇提到的老張,可以利用空余時間學習,尋找其他更好地發展道路。我們可以考公務員或者事業編,可以從事一些適合自己的兼職,也可以考慮一些資格證書,充實自己??傊?,協警利用好8小時之外的時間,可以讓自己獲得更好的發展。
對于出租車司機,他們的工作非常單一,就是開車拉乘客。這樣的工作,前途不是很大,每天工作在車里,大部分時間都是在路上跑,沒有個人的獨立思考時間。這個工作,不管從事多長時間,除了獲得工作收入,其他的益處很少。
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