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中國最早的飛行器是什么？

我們現代人出行的工具五花八門天上有飛機，地下有高鐵，家家有小車，水里有萬噸巨輪，突顯出現代科學的發達。

那么中國最早的飛行器是什么？

我們現在有些人崇洋媚外都說外國的月亮天天都是滿月圓的，大部分人都知道美國的萊特兄弟在1903年發明了第一架人類飛行器，這是全世界公認的，距今也就一百來年，其實我們老祖宗發明的飛行器有幾千年的歷史了，只可惜被我們這些晚輩忘在腦后，我們經長看歷史的人都知道，中國約距今5000的上古黃帝就有了飛行器。

中國遠古時期的黃帝，是三皇之首，他完成了中華民族大統后，為了能讓百姓過上好日子，潛心研究科學技術，發明了當時老百姓急需的生活用品，中國后人發明都是在他發明基礎上的延續。

黃帝晚年乘坐飛天的金龍，就是我國最早的飛行器，金龍載著黃帝飛向天空，在眾目睽睽之下消失在茫茫宇宙中，因為當時的技術只有黃帝一個人掌握，沒有留下制造的任何痕跡，但肯定他就是我國最早的飛行器。

如單指非載人飛行器，首推風箏，有記載的是春秋時期的墨子，和學生們花費三年時間做了一只“木鳶”，但不幸失敗。此事《韓非子》描述：墨子為木鳶，三年而成，一日而敗。

墨子有位學生公輸班，就是鼎鼎有名的木匠祖師——魯班，改良了技術，用竹子烤彎，制成“木鵲”，能在天上飛三天三夜，此事記載于《墨子?魯問》。

有人要問了，為什么不做紙風箏呢？紙是東漢蔡倫發明，據春秋幾百年時間，而且紙剛發明時，造價是很高的，一般人用不起。直到隋唐時期造紙技術成熟后，才舍得用紙，紙風箏方才普及。

聰明的古人對于風箏不僅僅用于玩耍，南北朝時期已經開始用風箏傳遞消息，而名將韓信曾用風箏進行過測繪工作。

上面說的是非載人飛行器，科技含量不行，沒噱頭。那么可以帶著人一起飛的飛行器，在古時有沒有呢？

宋朝時期，已經采用火藥技術制作火箭，用于軍事。而到了朱元璋時期，浙江出了一位奇人，名叫陶成道。此人不愛功名，但是位科學狂人。原本是醉心煉丹，誰知發生了爆炸事故。反而引發了他對火器研究的興趣，后來幫助朱元璋立下奇功，被封“萬戶”。

我國古代最早的飛行器是紙鳶跟火箭，都不是載人的器物，應該是一種兒童玩具，或者是戰爭傳遞情報的用途。

紙鳶是風箏，唐詩有一首兒童放飛紙鳶的詩句。就是我們現在常見的風箏，模仿鳥兒蝴蝶張開的翅膀，用竹骨和薄紙扎起來，并做些花樣裝飾，借風力用長線放飛，這是很吸引小孩的玩具。山東濰坊有個風箏廠，做各式各樣的風箏，用彩色朔料膜，比紙張輕巧結實。濰坊還搞過國際風箏比賽。

火箭是中國古代四大發明之一，火箭是火藥的發明，用硫磺和硝酸氨配制，裝進紙筒點火升空?；鸺诠糯蛘炭捎糜谝归g傳遞信號，狼煙在夜間是不起作用的。火箭至今還在延用，升級變成了高端的航天和軍事導彈技術。

中國最早的飛行器應該是風箏。在美國華盛頓宇航博物館的大廳里就掛著一只中國風箏，上面寫著：“人類最早的飛行器是中國的風箏和火箭”。由此證明，風箏也是全世界最早的飛行器，并且是為全世界所承認的。

中國歷史上關于風箏的介紹最早見于《韓非子·外儲說左》中的記載："墨子為木鳶，三年而成，一日而敗?！?/span> 墨子做的木鳶，應該就是最早的風箏。

后來，墨子把他的方法傳授給了他的學生魯班（也就是公輸班）。魯班改進了墨子的方法，不再用木頭做，而是把竹子削成很薄的薄片來制作。魯班制作的”木鵲“在天上飛了三天才落下來。

到了隋唐時期，紙的發明更推動了風箏的發展，人們開始用更輕的紙來糊風箏。到了宋代，風箏更是成了人們日常最喜愛的戶外活動。宋代人周密就在《武林舊事》寫道："清明時節，人們到郊外放風鳶，日暮方歸”。這當中說到的“風鳶”就是“風箏”。

那么風箏是什么時候被稱為風箏的呢？

大約在五代時期，人們在紙鳶上加了個哨子，使之飛行起來更有趣。這哨子在空中發出的聲音就像彈奏古箏的聲音，于是人們就將之稱為“風箏”。后來，人們把沒加哨子的也統稱為了“風箏”。

隨著風箏逐漸成為人們生活娛樂的重要方式，人們在制造出了更多姿態各異的風箏。

謝謝邀請。

翱翔藍天，像鳥兒一樣自由飛翔，這是人類很早的夢想。

古代人有著更強烈的渴望，也有著更豐富的想象。

東晉王嘉所著《拾遺記》中，想象了一種類似現在的宇宙飛船樣的東西“巨槎”。

這應該是最早有歷史記錄的“翼裝飛行”了。

設計者是木匠的祖師爺魯班，他發明的“木鵲”，能連續在天上飛行三日。

還有一位勇敢的探索者，叫萬戶，他是個明朝的富家子弟，酷愛專研。他也做了一次很悲壯的飛行。

萬戶將自己綁子椅子上，椅子上綁了47枚當時最大的火箭，自己手握兩只大風箏，讓仆人點燃火箭。他是想借火箭的推力，將自己推上天空，再借助風箏，像翅膀一樣地飛翔。

到此，以上就是小編對于地面保護膜發源地的問題就介紹到這了，希望介紹關于地面保護膜發源地的1點解答對大家有用。