大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車電路保護膜的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車電路保護膜的解答，讓我們一起看看吧。

汽車中控屏保護膜材質怎么選？

多謝題主的問題，首先西門君認為汽車有幾處內飾件是有必要貼膜進行保護的，主要有以下方面：

1、貼膜區域：儀表盤（尤其是搭載液晶數字儀表盤的車型）和中控導航屏最好進行貼膜保護，因為本身這兩處是重要的顯示區域，貼膜可以很好起到保護作用；而像主儀表臺和副儀表臺上的高亮飾板等區域無需貼膜，很多網上所謂的保護膜用過一段時間就會翹角、脫落，嚴重影響美觀度，而且車嘛是用來開的，沒必要過度保護。

2、貼膜原因：儀表盤和中控導航隨著時間推移會有很多灰塵和附著物，很多車主自己或者去洗車行清潔時，不注意用粗糙的布擦拭，很容易留下劃痕并越積越多；有的車主家里有熊孩子很容易玩耍時將中控劃傷。

3、貼膜材質推薦：液晶儀表盤建議使用磨砂靜電膜，優點是防眩防反光，本人親自體驗效果很好；中控屏幕磨建議使用高敏度鋼化膜，優點為顯示清晰且表面敏感度高，便于操作屏幕。

還有一點提醒，由于原車有靜電，貼膜之前要先把原車PET膜撕掉，放置幾天保證屏幕上的靜電基本消失后才進行貼膜，成功率更高，吸附更好，以上就是西門君根據自身經驗給題主的建議，希望可以幫到題主。

最后西門君認為中控貼膜純屬每個車主的主觀意愿，貼與不貼都有N種理由，希望大家理性交流。

大多數車主對自己的汽車都非常的愛惜，特別作為新車主，車外車內都會認真打理一番，有給愛車外觀貼車衣的，也有給車內增加許多汽車用品的，想讓整輛車能夠一直保持新車的狀態。

但是，車里有一處地方卻經常被車主們所忽略，那就是內飾膜。車輛內飾不像外觀一樣，臟了補下漆就好，內飾件一旦劃花了的話，就很難修復回來。

就像中控屏幕一樣，如果不小心刮花的話，除了會影響美觀之外，在日常操作里還會受到影響，而換個屏幕價格又是非常貴。這時候，部分車主才意識到內飾膜的重要性。

相信大家都知道汽車內飾系統是作為整輛車身最重要的組成部分，而且內飾系統的工作量其實是占到整車造型工作量的60%以上，遠遠超過車輛外觀。

同時是車身最重要的部件之一。而由于汽車廠商在設計車的內飾分了很多種不同的材料，包括質地和表面。

雖然整體空間不大，但是死角非常多，導致容易藏污納垢，需要清洗的地方就會很多。目前像比較貴的車型，內飾大多數都是采用桃木件組合，有鍍鉻件、鋼琴件、啞光桃木。

另外，復雜的中控位置按鈕也會比較多，非常容易在日常操作的時候，造成刮痕。但如果給內飾貼膜的話，就會減少對內飾各部件的刮痕。

特別是行車時，最常使用的中控屏幕，車主們在看到中控屏幕臟了之后。一般都會用毛巾進行擦拭，但卻不知道毛巾自身就含有沙?；覊m，非常容易對中控屏幕造成二次傷害。

大燈貼膜到底有沒有用？會不會損害車燈？

車燈到底要不要貼膜：

　　第一、本來PC燈殼的透光率大概90%多一點，加上一層保護膜后，透光率會降低，影響本來有限的燈光強度，不是很好；

　　第二，保護膜多是PE材質，一段時間后，會黏在PC燈殼上掉不下來，日常行車時，難免有小沙石，會打破它們，也影響外觀；

　　第三，車燈的燈殼本來就有做PC COATING的，表面很硬，根本不需要用到保護膜。

　　新標準實施后，年檢過關率降至七成

　　據了解，根據新標準，如果車主給車裝上“大包圍”，年檢肯定過不了關;有的車主在車身貼廣告，也不行;卡通車牌框如果擋住了字母，一定要換，車牌字母模糊不清，也要先到車管所更換車牌才行。

　　此外，新標準還對一些細則進行了強化。南京新焦點汽車服務有限公司總經理田維同說，以前一些車主擔心環保檢測不達標，就找“黃?！迸R時更換三元催化劑，待車下了檢測線，再拆下來，但現在不行了。因為汽車在首次檢測時尾氣排放不合格或其他方面不合格，再次檢測時，需提供維修廠的維修發票、維修清單，還要在現場檢測究竟有沒有更換這個零件。

　　此外，原來車主可以自由選擇檢測站，在一家檢測不合格，可再換到另一家，現在則規定一開始在哪家檢測，車輛經過維修后還得再回到這家來。　雖然新制度限制了年檢，但是看完汽車年檢要注意事項，幫助我們愛車做年檢的時候，更加容易通過了。

到此，以上就是小編對于汽車電路保護膜的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車電路保護膜的2點解答對大家有用。