大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于儀征光學保護膜的問題，于是小編就整理了1個相關介紹儀征光學保護膜的解答，讓我們一起看看吧。

如何評價南京地鐵？

作為一個南京市民，首先我要給南京地鐵點個大贊！南京地鐵是這幾十年來南京不多的能得到市民很大認可的城建項目，在管理上也很到位，確實是南京的一大亮點。主要體現在：

1、線路布局總體上合理，不僅實現了區區通地鐵、轄區全覆蓋，把老城、主城、新區、遠郊全都溝通了起來，而且把火車站、機場等窗口地區和主要景點串聯了起來，極大滿足了南京市民和外來人員的交通需求。

2、管理上比較到位，安檢、清潔等形成制度化，各線路早晚班運行時間安排也較合理，各個車站整潔有序，車廂明亮光潔。

3、馳載人文的理念非常好。各條線路上的車站裝飾均有主題，如一號線南京歷史與人文、二號線中國節日、三號線《紅樓夢》、四號線寧人偉業，裝飾畫面技法多樣、用心考究，已成為南京地鐵一大亮點；形成了一些特色車站，如鼓樓站的廉潔清風，珠江路的糖果車站、南京南站的愛心車站、集慶門大街站的地鐵發布和展覽等；舉辦了一系列特色活動，如昆曲走進地鐵，越劇地鐵展示，地鐵相親配對等。

4、票價低廉、親民?。ǖ芸煲獫q價了，這個優點很快要沒了，一大遺憾！）

說了這么多優點，但世上事總無完美之事，南京地鐵也存在著一些缺點，主要以下幾點：

一是一些換乘車站由于各種因素使換乘有所不便。如新街口站換乘通道不太暢闊，鼓樓站和油坊橋站換乘距離有點遠，希望以后建新線時加以改變。

二是管理上有松動跡象，一些安檢和清潔、保安、站務人員不太注重形象，衣著不整，語言粗俗，舉止不雅，尤其是一些新區、遠郊站點這種情況更為突出（是不是征地安排上崗的?）。車廂里、車站上有時清潔不太及時，影響地鐵整體形象。

最后，給南京地鐵再提些建議：

為什么以前各站點播放的背景音樂不太聽到了？那些背景音樂多好啊！早晨的清快，中午的慵懶，傍晚的輕松，多好啊！建議找回來！

南京地鐵真的是賊便宜，上一年去玩，跟同學一起出去玩，他是本地學校，出來的時候非要借一個校園卡，我說為什么，他說很便宜，仔細一問才知道南京地鐵出站后一段時間內在進站認為換乘，并且學生的話只有幾毛錢，當時就覺得南京太親民了

我去過很多地方的地鐵，作為本地人，不得不為南京的基建點大大的贊！無論是北京，還是上海、武漢，都沒有南京地鐵給人那么強烈的舒適感。在早晚高峰出現擁擠是必然，這沒有辦法，中國就是人多，但是在車站里總不會有旅客滯留的現象，因為檢票口的數量和位置設置的都很合理，在人流量大的站點及可能多的設置出入站口，像新街口地鐵站就有二十多個站口，在全國鮮有第二個。游客逛完商場不出來就能進地鐵，因為很多地鐵口直接跟商場相連。

此外，南京地鐵還承擔帶動區域發展的作用，加強城鄉聯系，讓城區與郊區聯系起來，南京也是第一個區區通地鐵的城市，不急于強調市區地鐵的密度就如同不片面追求GDP一樣，真正受惠還是百姓。

1.先說線路，線路規劃基本上做到了全覆蓋，相對較合理

2.運營管理先進，南京地鐵的秩序很好，有些線路雖然人多，但給人感覺舒適度還是要比北京上海高

3.票價合理親民，性價比高，而且南京地鐵好像是全國唯一贏利的

4.站點設計充滿文化氣息，每個站點都是故事

5.部分站點通道燈光較暗，可能出于節能考慮

6.報站語音好聽，如果能加個南京話版本就更好玩了

7.地鐵票利用率高，不易折損

8.通達率發達，而且未來線路的建設速度也不慢

總體來看，南京地鐵在國內處于領先位置，相對于北上雖然起步晚，但建設速度快，標準高，管理水平高

到此，以上就是小編對于儀征光學保護膜的問題就介紹到這了，希望介紹關于儀征光學保護膜的1點解答對大家有用。