大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于車機器蓋貼了保護膜的問題，于是小編就整理了2個相關介紹車機器蓋貼了保護膜的解答，讓我們一起看看吧。

在有的新車上，其發動機蓋上面會蒙的一層白色的膜，這層膜是什么？開多久之后，這層膜會消失？

那個膜是有些車在出廠時貼的，起到防塵的作用，應該買車的時候就會撕掉，目前知道大眾、本田都是這樣的，還有一些車，出廠是不貼這種膜的，不能以這個判斷車輛新舊，還是要看車輛合格證及相關出廠資料證件才能判斷是否是新車！

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這就是俗稱的海運膜，以保護在長途運輸中車身及漆面免受灰塵、沙粒以及酸雨等傷害，特別是進口車要通過長時間的海上運輸。只要撕下即可，方便快捷。

至于說沒有了就不是新車，這說法不太準確，一般4S店銷售交車有的會提前為顧客洗好車，當然這層膜就沒有了。

是不是新車要、

1.里程（參配、圖片、詢價） 表公里讀數

新手提車注意事項 看完銷售再也忽悠不了你

一般為20-80公里，看水箱散熱片有無雜物、座位保護包裝及車頭塑料紙是否完整、車內乘駕位及儀表等是否有污穢物。

新車發動機罩上面的膜還有車頂上面的膜，再就是車后背箱上面的膜都是一種顏色，一種材質。他們為什么藥貼這些膜哪，為什么立面上不貼哪。輪轂上面也貼一些膜但是他是一種塑料膜片似的一種。這就是要求我們來了解一下這層膜的作用。

這層膜他的主要作用就是防塵防刮傷，在運輸過程中有很多運輸手段，一般的運輸手段是陸路運輸的比較普遍，再就是鐵路運輸，這類運輸比較少見，所以陸路運輸是比較常見的運輸方式。這種運輸方式就是相對于鐵路運輸風險系數要大，在高速行駛會出現這樣那樣的問題，為了保護車輛的自身安全。就要做一些相應的保護措施這就是車膜的作用。一般這種膜都是在銷售出去以后在自行結掉。也有在運輸中出現問題，或者當新車展車來使用，表面的膜也會去除掉，所以那些膜不能代表車輛的年限和使用時間。

部分車廠出廠有貼這個膜的，是出于對車輛運輸過程中的保護，一般新車在銷售后上牌前會進行撕毀。而有的廠家是沒有這個出廠膜的，所以不能僅憑有沒有這層膜來判斷是否為新車。

車前機蓋和車頂貼碳纖維膜屬于違法改裝車嗎？

車 前機蓋和車頂貼碳纖維膜不屬于違法改裝車。年檢的時候清潔一下。

年檢外觀檢驗

持外觀檢驗單到外觀工位，先查相關手續，核驗第三者保險（強制性保險）是否在有效期內。手續查完之后才開始外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎等。

到此，以上就是小編對于車機器蓋貼了保護膜的問題就介紹到這了，希望介紹關于車機器蓋貼了保護膜的2點解答對大家有用。