大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于保護膜暗線怎么形成的問題，于是小編就整理了2個相關介紹保護膜暗線怎么形成的解答，讓我們一起看看吧。

農村修房子，怎樣才能避免現澆樓板出現裂縫？

農村修房子現澆樓板，有兩種混凝土第一是農民自己用沙子和水泥配成的混凝土，來澆管現澆板，現澆樓板做完以后鋪上地膜。過了二十四小時定時澆水，這樣現澆樓板就不會裂縫。第二個是商品混凝土，商品混凝土比農民自己做的混凝土好的多，他們的比里做的好，做成現澆樓板以后，鋪上地膜過二十四小時在定時澆水樓板不會裂縫。

我是鄉村黑嫂，我來回答。

農村自建房現澆頂出現裂縫是個讓人頭疼的問題，一旦出現縫隙，不管是淺層縫隙還是深層縫隙，都會讓主家心里產生煩悶，自己花錢剛建好的房子就出現了裂縫，換誰也會不爽。

一般這樣的裂縫是不漏雨的，但也有少數是會滲雨，出現這樣的情況，主家會更加難受，因此跟建筑隊起沖突的事情也時有發生。

那么，這個有沒有辦法避免呢？是完全可以的，黑嫂下面說兩個辦法，希望能幫到題主。

這個有期預防工作主要集中在：鋪設鋼筋、下暗線管和墊塊使用上。

咱們首先來說這個鋪設鋼筋，很多人覺得鋼筋是越多越好，鋼筋越大越好，這樣的想法是不錯的，但有些人容易犯本來綁好鋼筋的結構中加鋼筋這樣的毛病，比如有些人拆舊房剩下的窗戶鐵棍子，在家閑著也沒用，有些人想扔在了鋪好的鋼筋里。有些人是覺得我在中間夾幾根大號鋼筋，這樣會更加的結實。

這些，都容易造成裂縫的產生。因為鋼筋大小不一，造成了本身拉力不同，拉力不同則會造成混凝土收縮不一致而產生裂縫。

然后是這個暗線管，現在自建房多鋪設暗線，需要預埋線管，現澆頂一個重要的開裂地方就是中間的線盒為中心點向四周出現裂縫，這主要是因為線盒的線管需要固定，會對鋼筋造成扭曲，然后線管四周的混凝土凝固收縮時間不一致造成的。

最后是墊塊的使用，有些人是亂用，比如那邊五百乘五百放墊塊，到了這邊三百乘三百，造成下層鋼筋不一致，等到打了混凝土后，砼收縮也不一致，容易出現淺層裂縫，甚至是鋼筋外露。

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前幾年，農村生活環境相對較差，城市有更好的工作機會，有便捷的交通，更好的基礎設施等條件，很多農村的朋友都希望有機會去城市買房，讓自己擺脫窮鄉僻壤。但是近年來，隨著農村經濟的發展，農村的生活條件和生活水平不斷提高，農村的道路也越寬敞通暢了，很多人也選擇回鄉建房子，有的人為了老人，也有的為了退休后考慮。農村自建房顯然也成為一種時尚了。

現在的農村自建房一改當初的磚木結構，幾乎都是鋼筋混凝土的磚混結構，也有更先進的一部分是框架結構，但是因為鋼筋混凝土的磚混結構的造價性價比更高一些，所以在農村鋼筋混泥土架構的自建房隨處可見。

雖然農村建房是日益增多，但是相對于城市，知識面匱乏還有技術方面的缺陷，導致經常有新房子的現澆樓板出現裂縫，給房子造成潛在的安全隱患，那么該怎么去避免呢，小編覺得首先我們要找到現澆樓板出現裂縫的原因。下面就從幾個方面來講講，大家一定要避免。

1、自建房常用自拌混凝土，自己把握材料更加放心，但是這種現場自己攪拌的混凝土，經常由于配置的砂石、水泥等配比不當，攪拌不均勻，而造成混凝土的強度不足，砂石和各種材料之間的膨脹性和收縮性存在差異，出現局部裂縫。

2.有時為了改善混凝土的性能，會加入外加劑，外加劑與混凝土強度不相當，產生裂縫。

3.對于構件設計施加的預應力不當，配筋過少，間距大，導致開裂，所以建房有套專業的圖紙非常重要。

5.、未設置負彎矩筋，在梁、板的支座處一定要設置負筋，不然樓板支座處必然會產生裂縫。6、構件高度過大，一次快速澆筑混凝土，下部混凝土未充分硬化而下沉，引起裂縫；先后澆筑混凝土的時差過大，先澆筑的混凝土已經開始硬化，導致裂縫。

7、混凝土澆筑后沒有進行二次抹面，第一次抹面時面層較厚的部分容易產生裂紋，所以要進行二次抹面，抹平第一次不平整的地方。

裂縫是不可避免的，只能通過一些操作減少裂縫的產生。

裂縫的種類：干縮裂縫，（混凝土澆筑一周左右，水泥漿中水分的蒸發引起的）。塑性收縮裂縫，（混凝土凝結前，表面失水較快產生的裂縫）。沉降裂縫，（這個容易理解，基礎不均勻沉降，模板發生沉降變形等等。）溫差裂縫（過冷過熱等原因造成混凝土內外收縮不均勻）荷載裂縫，化學反應引起的裂縫。

解決問題也只能針對具體情況決定，合理確定混凝土配合比，不隨意摻水施工。不在天氣過熱過冷的天氣施工，連續施工，不因停工時間過長造成接縫裂縫，大跨度平板添加溫度鋼筋，覆蓋薄膜或者稻草之類的東西保溫等，加強養護。不過早上人使混凝土擾動，不過早拆模造成沉降，特別是懸挑結構……

＂修＂房子，要避免砼開裂，可能自拌的比較多，那么砼都是修?的，關鍵點在于：一，新舊砼接口。a，砼骨料要好，砂最好天然河砂，含泥量低(不能大于3％)，砂的顆粒模數要好(粗砂)，如有條件，統材螺釘砂。b，水灰比、坍落度嚴控，不是越稀越好，控制在60～80最好！c，在砼澆搗前，舊接口一定要沖洗干凈沒有松動的砼，且充分濕潤(24小時前就要澆水且多次）。d，連接處最好用純水泥漿刷一下，新舊水泥相溶性問題解決，且連接處砂漿高點，加8～10％(水泥含量的比例)膨脹劑。e，嚴控水泥用量，水泥含量超標，開裂的概率越大(一般正負3～5Kg／立方)。f，攪拌均勻且多次攪拌，加強養護。如粉刷，也是這些問題，特別是水泥過量，更要用水養護！

一般農村修房子混凝土澆筑有倆種，一種是大多數還是人工攪拌，這種混凝土，一般都是按照他們自己的經驗按比例配料，澆筑完后，戶主自己澆水養護，每天澆水次數比較多，農村人一輩子也修不倆次房子。這種情況開裂的幾率很小。還有一種是澆筑商品混凝土，這種粉煤灰比例大的話容易開裂，澆筑完，3個小時后，澆水養護，用地膜全部覆蓋。以防水蒸發。定時澆水減少開裂的幾率

汽車裝倒車影像，行車記錄儀，貼膜，底部裝甲，要多少錢？

倒車影像最好是用原廠的，跟原廠車機搭配使用，一般幾百塊就可以，就是安裝稍微麻煩點，要走線。貼膜真心建議就用4s送的，雖然不會是那種大牌，但質量也不會太差，至少不是那種一摸就掉漆的。底盤裝甲是指全車的？沒必要，裝個發動機護板就行了，一百多。

上面這些東西全部搞下來便宜一點的話，1500可以搞定，貴一點的話要2500左右

首先是倒車影像，這個配置如果車里面有屏幕的話，一般都會有這個配置的，現在的國產車就算五六萬塊錢的國產車都會給你配倒車影像的了，所以說，沒有倒車影像的，應該是很久之前的車了吧。倒車影像這東西，如果去修理店裝的話，裝個300塊錢的已經是很好的了，其實沒什么東西，就是一個攝像頭還有一條，一條線連接前面的屏幕。還有一種就是，沒有車內的屏幕倒車影像裝后面的這個攝像頭的時候也會配一個小屏幕給你，這個小屏幕就是專門給你看倒車影像用的，這東西的話，一套搞下來也不貴，大概800塊錢，這樣子就可以搞定了。

行車記錄儀的話，現在市面上從兩三百到七八百，甚至貴一點的話，1000塊錢的行車記錄儀都會有。但是像我們普通的車子的話，裝個500塊錢的行車記錄儀就可以了。我自己的車裝的也是500多的。功能方面的話，儲存視頻會儲存到三小時之內的開車視頻，緊急情況錄像的話，它會永久保存在內存卡里面。調出來也很方便，把內存卡拆下來就可以讀取到里面的視頻內容。

車子貼膜貼的是車內的隔熱膜吧，像隔熱膜這種東西好一點的話價格會在一兩千，左右，但是像我們普通車子的話，我覺得貼個800塊錢的膜已經是非常好的了，我現在的車膜也是800塊錢的還包安裝，是在外面的汽車美容店里面安裝的?，F在用了接近也兩年了，也沒有出現什么問題，貼膜的水平這個要看安裝師傅的手藝，我這個車子貼的還算可以，沒有起什么氣泡之類的。

汽車維修技師，專業人員，解讀專業問題！

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倒車影像：

這個可以配合原車的中控屏進行使用，只需要安裝一個攝像頭就可以，一般價格在200元左右，算上人工費！

如果是中控沒有導航屏，只有一個收音機，那就需要自己更改一個導航屏，帶上倒車影像，價格一般在600元左右！這是安卓普通機型，如果有特殊要求，比如帶行車記錄儀功能，或者360攝像頭的，價格會更貴，一般在1000-1500元！

行車記錄儀：

最好選擇一個前后雙攝的，1080P的，PAPAGO、凌度、360、飛利浦、捷渡、惠普、小蟻、凱立德和任E行等，質量和口碑都比較好，價格也都比較適中，前攝像頭廣角最好在140°以上，后攝像頭廣角最好在120°以上，這樣前后畫面中左右兩側的車道信息才足夠清晰，如果怕停車被撞，還可以選擇一個帶停車監控模式的！

網上自己買就可以，一般價格在250-300元左右！就能買到一個很不錯的行車記錄儀！

安裝倒車影像 汽配城打給價格安卓機器 在600左右

行車記錄儀在某東去買比較實惠 3 4 百的就可以 要是要求不是太高好多行車記錄儀都帶倒車影像

貼膜汽配城在8 9 百左右吧 也可以去某寶買 3 4百的 然后線下實體店付工時費貼

底盤裝甲也是一樣

新車加裝項目以及費用大致如下

倒車影像如原車有車機則費用200元左右（包括工時），因為只是加裝一個攝像頭而已；如原車無車機則預算無法確定，因為車機有非智能的導航機以及安卓系統的導航機，前者的價格很低后者偏高，且根據RAM和ROM的不同安卓機也有懸殊，且網購與實體店也會有差異；建議預算1500~2500元之間選擇網購，安裝工時費100~200元不等，因為車機的故障率是很低的，網購也不用擔心。

行車記錄儀建議預算500元左右選購，IT領域一線大牌的記錄儀價格都不高，只有集成后視鏡的類別價格高一些，但是這種后視鏡記錄儀的使用體驗并不是很理想，所以建議普通類型；這種記錄儀的取電方式非常簡單，可以自己用布線扣黏貼用點煙器取電，這種方式就不用工時了；如果想要隱藏線路則需要拆掉A柱內飾板走暗線，利用保險絲取電器從車內保險盒取電，動手能力強的話可以自行解決，不會操作工時費也會很低，因為很簡單。

底盤裝甲本質為瀝青涂層，施工之前需要對底盤進行全面的清理，否則瀝青層會因為臟污而降低與底盤的附著力；施工需要將車輛送上舉升機，需要專業設備所以自己沒法做；不過底盤裝甲成品可以選擇網購，價格要比實體店低得多，買好裝甲后找一家維修廠或有舉升機的汽車美容店就能施工了，材料費加工時費有五六百元總是夠了；噴裝甲的時候一定要避開排氣管，因為排氣管的歧管和催化器以及管路都有幾百度的高溫，瀝青層噴到排氣系統上會因高溫焦糊發臭甚至引發更嚴重的后果。

貼膜不建議做，因為測試過的很多知名與非知名的汽車膜都存在HCHO的嚴重超標問題，新車本就可能存在醛類物質的超標，貼膜后實測過的車輛少則超四五倍多少則能超10余倍；其強度要比新裝修的房子還要夸張的多，很多人在意家裝的空氣污染但到了汽車上反而不在意，要知道汽車在陽光的暴曬下是最有利于HCHO揮發的條件，尤其是喜歡關窗開車的朋友問題更嚴重。

其次如地膠、內飾黏貼改色等改裝也不建議使用，因為同樣存在HCHO和TVOC等物質的超量；新車加上倒車影像和記錄儀就足夠了，如選購車輛存在普遍性的生銹問題才有必要做底盤裝甲，汽車養護要適度。

到此，以上就是小編對于保護膜暗線怎么形成的問題就介紹到這了，希望介紹關于保護膜暗線怎么形成的2點解答對大家有用。